Отправлено: 05.07.06 17:39. Заголовок: Коробка умерла или не совсем?

Началось месяца полтора-два назад. Обратил внимание на посторонние звуки при работающем двигателе на неподвижно стоящем автомобиле…, какой то шелест очень похожий на накрывающийся выжимной подшипник. При нажатии на педаль сцепления, шелест пропадал (при накрывающимся выжимном вроде наоборот, т.е. шелестит при выжатом и замолкает при отпущенном сцеплении) и никаких посторонних шумов, только двигатель работает.
Следующий этап:… При переходе с 3ей на 4ую передачу раздавался не сильный «хрусь», как будто чуть-чуть не дожал сцепление… при этом шелест (похожий на подшипник) стал заметнее громче…
Потом… ,при движении накатом по неровной дороге (колдобины средней величены), при выжатом сцеплении (на холостых оборотах) начала выскакивать 4ая передача….шелест стал жестче…
Далее…,4ая передача стала выскакивать при резком сбросе газа даже на ровной дороге…
В итоге…, При движении, 4ую передачу нужно сначала воткнуть (раза со 2го-3его), а потом удерживать, чтобы она не выскакивала и сейчас при езде по неровной дороге на высокой скорости накатом, иногда выскакивает 5ая. И шум, который раньше был шелестом, чем-то напоминает работу дизельного двигателя. Есть предположение, что кердык коробке. Как ВАМ кажется? Предположения верны?

Что посоветуете? Может оставить вам коробку,доплатить денег и взять откапиталенную? Спасибо!

 Отправлено: 06.07.06 21:41. Заголовок: Re:

ДАа, предположения верны на все 100%, при том, что действительно, обмен встанет дешевле ремонта: см.Цены на запчасти при ремонте
Блок шестеренок 4-ой, 5-ой передачи, шестерня 3-ей,комплект прокладок, синхронизаторы 4(5)шт., сальники, подшипники, и это по предварительному заключению. Точное кол-во запчастей, можно узнать только при вскрытии кпп, по факту износа.


Как проверить кпп: при нажатии на педаль сцепления, вы отключаете трансмиссию, выжимной крутиться под нагрузкой, кпп полностью останавливается (можно услышать работу выжимного, при его неисправности). И наоборот, при отпускании педали сцепления, в кпп крутиться всё с 1-ой по 5-ю передачу (кроме гл.пары и дифференциала ) без нагрузки, выжимной вращается без нагрузки и вы слышите кпп! Есть предел допустимости шума кпп, и для точного заключения, требуется диагностика.

Но к сожалению, в вашем случае и так все ясно.