Отправлено: 27.07.05 15:20. Заголовок: Можно получить совет по КПП под мотор!!!

Не гонщик.

ВАЗ 21103 чип тюнинг 1.5 литра 97 лошадей. 195/55 15
Коробка стадартная.

Желаю получить:
1.максималку до 170. ( выше не езжу)
2.неплохую дианмику на 1 и 2.
3.Комфортное переключение для городского цикла.
4.Разгрузить двигатель ( выше 5 не кручу, 15 радиус колес для двигла тяжеловат без помощи настроенной КПП).

остановился ГП 4.13 или 4.3 ряд 12 или 18.

 Отправлено: 27.07.05 18:25. Заголовок: Re:

18-ый ряд и ГП 4.13 - это ужас.... У меня самого была 21083 1.6литра 108л.с. с хорошим моментом и такая коробка..... На 5-ой 100-120км/ч - предел, можно и больше, но уже жалко мотор - закручивается.... А когда раскручиваешь до 6тык. чувствуешь, что мотор не выдает и половины своей мощности, а крутить его уже некуда....

 Отправлено: 27.07.05 21:05. Заголовок: Re:

Да...........
12 и 18, это как небо и земля.
Что именно вы хотите???
Т.е. вам нужны длинные, короткие передачи??? Или первая длиннее, а остальные короче... или ещё как?
Определите пожелания.


P.S.
Для динамики, меняется гл.пара. Скоростные характеристики на передачах изменают с помощью замены ряда.
При гл.паре (4.1,4.3) и ххх-ряде, при 5000об., максимальная скорость ~160км.ч.
Для сохранения максимальной скорости, необходима 5-ая передача от 102(+10км.) или 103-го(+20км.) ряда.Т.е. 170-180км. при 5000об.
Ряд подбирается по желанию скоростного режима, НО 18 или 11 ряды, ставятся со станд. гл.парами 3.7(3.9), и как правило под хорошо форсированные двигателя.

 Отправлено: 28.07.05 08:32. Заголовок: Re:

Кпп Сервис

спасибо вам за ответ
Я правильно понял :
ГП 4.3 + 12 ряд + 5 ( 103). Это наиболее оптимальный вариант?

Я езжу по будням в Москве. По выходным по трассе ( 200-300км) Летом 5-6 раз до Питера и обратно . Крейсерская скорость 130-140. Но иногда выжимаю 160 на хороших участках. Ессно далее скорость уже не комфорт. но запас хочется иметь.
Далее, двигатель более 5 тыщ. не желательно крутить. Не привык.
Мне необходимо по городу комфортное переключение в пробках ( 1-2 скорости). Т.е 1 длинее я так понимаю.
Ну и САМОЕ основное: Мне нужно помочь двигателю крутить 15 радиус. Потому как практически стандартной 103 я проигрываю на старте (любительском. на перекрестках) только потому что у меня большый радиус. Его я ставил специально для комфортных повортах и устойчивости на скорости высокой. Дрег не для меня.

 Отправлено: 28.07.05 11:06. Заголовок: Re:

Да, считаю, для вас это оптимальный вариант.

 Отправлено: 28.07.05 13:07. Заголовок: Re:

Кпп Сервис

ОК. Подьеду к ВАМ

 Отправлено: 17.09.05 15:24. Заголовок: Re:

2 года назад купил машину (21099). Сказали , что установлен спорт. вал + чиптюнинг. Про чип соврали, ездил на прошивку, там стандартна была. Про распред неуверен, не приходилось пока под крушку заглядывать.
НО. Машина едет ощутимо лучше стандарта. Разгон нормальный и максималка (когда купил) -180Км\ч :)) под горку на МКАД спидометр показывал 190. (сейчас движок уже 120 тыс прошёл, похуже тянуть стал)
Пожелания. Хочется приобрести что нибудь в плане мощности за счёт КПП. Быстрый старт на начальных передачах за счёт снижения максималки не устраивает. Возможны какие нибудь варианты ? Что нибудь получше стандартной коробки, но не для драга.
Вообщем, главное условие - не потерять то, что имеется сейчас, а улучшить.

Да, :) забыл добавить. КПП , которое было, я ушатал. 2-ю передачу. Которая стоит сейчас, обменяна у Вас с доплатой год назад. Претензий нет, (хотя езжу резко) за искл. жалобы на выжимной в соседней теме.

У вас можно поменять стандартную коробку на модернизированную с доплатой ? В соотв. с вышеперечисл. пожеланиями

 Отправлено: 17.09.05 19:18. Заголовок: Re:

Стоимость стандартного обмена кпп+стоимость спорт. запчастей.
Кпп собирается под заказ (1день), со100% оплатой стоимости спорт.запчастей.
Можно предложить:
-Гл.пара 4.1, 4.3+8 или 12ряд+5-ая от 102 (103)ряда=динамика, уменьшения провала с 1-2 и 3-4, сохранение максимальной скорости.
-Гл.пара 4.3+ 15,102 или 103 ряд.
-Гл.пара 4.3 или 4.5+ 5 или 6-й ряд+5 от 102 или 103 ряда.
Смотрите:
стоимость спорт.запчастей
скоростной режим на передачах
спорт кпп на обмен, виды и стоимость комплектаций.

 Отправлено: 19.09.05 10:00. Заголовок: Re:

спасибо. ... у меня вот еще вопрос :) я не очень понимаю систему всю... цифры кругом.. :)

Если я вас правильно понял, то , скажем вариант

цитата

---

-Гл.пара 4.1, 4.3+8 или 12ряд+5-ая от 102 (103)ряда=динамика, уменьшения провала с 1-2 и 3-4, сохранение максимальной скорости.

---

Будет стоить :

цитата

---

Стоимость стандартного обмена кпп+стоимость спорт. запчастей

---

- т.е.

Обмен: обмен кпп 3500р.+масло, + 4.3- 2500р. = 6-000+масло ?

Вообщем, :) давайте так. Меня устраивает вот этот вариант

цитата

---

-Гл.пара 4.1, 4.3+8 или 12ряд+5-ая от 102 (103)ряда=динамика, уменьшения провала с 1-2 и 3-4, сохранение максимальной скорости.

---

Я вам отдаю на обмен коробку свою, а вы мне даёте с параметрами выше. Сколько это будет стоить ? :-)

 Отправлено: 20.09.05 12:31. Заголовок: Re:

fantom
Вы все понимаете правильно: 3500р.+масло+стоимость спорт. запчастей:
4.1-2300р.
4.3-2500р.
8-ой или 12-ый ряд -4700р.
5-ая от 102 или 103 -3000р.
Итого: по спорт.запчстям
10.000р. с 4.1+8(12)ряд+5-ая от 103-го или
10.200р. с 4.3+8(12)ряд+5-ая от 103-го
Итого с обменом:
3500р.+10.000р.(10.200)+400р.масло=спорт.кпп на обмен со снятием и установкой 40мин.
Выполняется заказ 1 день, при оформлении (с8.30-14.) вносится оплата спорт.запчастей 100%, стоимость обмена по факту установки.
Т.е. при заказе с 8.30-10.00ч. и при наличии свободного времени под установку после 14.00, кпп можно установить в тот же день или записаться на установку на следующий.

 Отправлено: 23.09.05 21:06. Заголовок: Re:

3500р.+10.000р.(10.200)+400р= Итого , спортивная коробка обойдется мне в 13 900 рублей ? И гарантия год при условии замены масла у вас через 2 недели ?

 Отправлено: 24.09.05 20:04. Заголовок: Re:

На тюнинг. запчасти гарантия 14 дней, сальники 1мес., на качество сборки и всю кпп (на механич. повреждения, не связанные с правилами экспл.), 1год.
Т.е. при правильной эксплуатации и нужном уровне масла, у вас все будет Ок!

 Отправлено: 04.03.06 00:28. Заголовок: ilvasl

стадартные форсунки работают до 5500 об/мин

 Отправлено: 30.04.06 03:36. Заголовок: Re:

Здраствуйте!!!
Я в етом не очень разбераюсь.

Возможна ли комплектацыя КПП на ВАЗ 2108 с добавлением 6-ой передачи, чтобы максималка была 170 - 180 и при етом добавилась скорость разгона.

Обйом 1.6, радиус кольос 13

 Отправлено: 03.05.06 19:43. Заголовок: Re:

Возможно, как с 6-ой без провала, так и с добавлением 5-ой передачи 0.73, 0.69, но при этом вы получаете провал (яму) между 4 и 5-ой передачами.
Для динамики: замена гл.пары на 4.1, 4.3 или 4.5+ ряды: 05,06,08, 12, 15 на выбор из предпочтений к скоростному режиму.

P.S. Набор 6-ой передачи подбирается под ряд: серийный, 06, 07, 018 и 011. Стоимость комплекта 9500р.