Отправлено: 13.01.07 21:54. Заголовок: Никак не могу выбрать ряд...

У меня 2115 со стандартным мотором на колесах R15. Люблю погонять,покрутить моторчик. Решил поменять ряд КПП,а выбрать никак не могу! Друзья советуют 6-ой ряд с гл.п.4.1 или 18-ый ряд с гл.п.3.7(до сих пор спорят между собой:))))). Живу в области,езжу как по трассе,так и по городу. Хочу получить от КПП максимум отдачи(увеличение динамики и максималки). Но сидя на форуме вообще потерялся в рядах(кто-то хвалит,кто-то отговаривает). Посоветуйте путевый вариант!

 Отправлено: 14.01.07 16:27. Заголовок: Re:

Щас рассматриваю вариант: 18-ый ряд ГП 3.7 с 5-ой от 103-го. Но не уверен, не будет ли большой разрыв между 4-ой и 5-ой,т.е. не придется ли выкручивать 4-ую, чтоб переключиться на 5-ую. Может что-нибудь другое...

 Отправлено: 15.01.07 11:57. Заголовок: Re:

В данной комплектации идет сильная нагрузка на дифференциал и сцепление, тем более с R-15 без повышения гл.пары не обойтись. Провал будет и 4-ю нужно будет выкручивать по полной. А вообще для езды по трассе 11 и 18 лучше не трогать, кроме форсированных движков от 1.7 и выше.

Для получения и динамики и максимальной скорости, можно рекомендовать 6 или 5 ряд, но с гл.парой не меньше 4.3 (при вашем радиусе, лучше 4.5)+5-ая от 103 ряда.

Можно так же и на 15 (20) ряд обратить внимание с 4.3

 Отправлено: 15.01.07 21:33. Заголовок: Re:

Я думал про 5-ый ряд с ГП 4.5 и с 5-ой от 103-го!!! Насколько он хорош? Какие будут показатели(динамика, максималка)??? Он ведь практически копия 6-го ряда(первые три передачи)! Кстати, я катался на машине дружбана( у него 2114, стоит 6-ой ряд с ГП 4.1), я в восторге от первых трёх передач(динамичный разгон до 120),а потом(после 120) как обычная КПП!!!

 Отправлено: 18.01.07 14:50. Заголовок: Re:

 Отправлено: 18.01.07 21:39. Заголовок: Re:

СПАСИБО!!!