Отправлено: 14.04.11 13:47. Заголовок: Ремонт ДВС

Добрый день!

Машина Ваз 2114, 8 кл. Форсирована (доработка камер, колено, вал, шатуны и т.д.), 121 л.с., отсечка 7000 об\м.
Пробег 75 тысяч.
Проблема: стала кушать масло. Точный аппетит сказать сложно, но от замены до замены (замена каждые 6000 км), литра 3-4 где-то ест.
Масло Motul 8100 X-cess 5w40. Двигатель много работает на повышенных оборотах (3500 - 6000) - это для него обычно.
При разгоне через несколько минут в салоне появляется запах масла (возможно, что от КПП).
Все места течи масла в ДВС устранены (текли сальники, включая задний, прокладка клапанной крышки и остальные слабые места).
Щуп масляный не выбивает.

Делал замер компрессии, но есть сомнения в корректности результатов (11,11,10,7).
Не дымит. На холодную, если подставить ладонь к выхлопу, масляного налета не наблюдается.

Вопрос:
какой возможный диагноз? Колпачки, кольца, клапана? Понятно, что нужно смотреть, но...
И каковы расценки на замену соответствующих деталей?
Возможен ли такой аппетит при засоре системы вентилляции картерных газов?
Думаю, нужно сначала ее посмотреть. Маслосъемные не менялись более 40000 км, возможно, из-за работы на высоких оборотах, уже задубели...

Какие мнения и советы?

P.S.: КПП наблюдается у вас.

Заранее спасибо,

с уважением.

 Отправлено: 14.04.11 21:44. Заголовок: На ваши все вопросы ..

На ваши все вопросы сможет ответит Алексей по тел 89262090202 кроме пятницы и субботы ( у него выходной) с 8.00 утра.

 Отправлено: 15.04.11 13:34. Заголовок: Спасибо, свяжусь с А..

Спасибо, свяжусь с Алексеем.