| Автор | Сообщение |
|
|
| |
Пост N: 3
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.03.11 21:21. Заголовок: подскажите для ваза 2114
У меня ваз 2114 2005г все сток колеса R14 и небольшей тюнинг (чип тюнинг.нулевик фильтр.спорт выхлоп полностью.турбина 0.5 бар)решил еще чутка доработать 1)главную пару+ряд 2)ресивер 3)распред вал но без беределки головы.Ездию город 40%.гонки 40% и трасса 20%. За ранее спасибо.
|
 |
  
|
|
Ответов - 16
[только новые]
|
|
|
|
| модератор
|
Пост N: 1117
Зарегистрирован: 21.05.05
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.03.11 22:34. Заголовок: Смело можно ставить ..
Смело можно ставить гл.п.4.1+5ряд. Это верховая комплектация(под турбину),с хорошей динамикой за счет главной пары.  |
|
|
|
|
| |
Пост N: 4
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.03.11 23:32. Заголовок: спасибо за ответ.в п..
спасибо за ответ.в принцепе тоже склонялся к двум ряда 5или6 так как у турбины работа с 3.500об/мин
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 5
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.03.11 23:32. Заголовок: а низы главная пара ..
а низы главная пара
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 6
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.03.11 23:37. Заголовок: и еще вопрос.а прова..
и еще вопрос.а провалы на 5 ряду есть
|
|
|
|
|
| модератор
|
Пост N: 1118
Зарегистрирован: 21.05.05
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.03.11 23:56. Заголовок: За низы отвечает гл...
За низы отвечает гл.пара и легкий маховик. 5-ый ряд относится к разряду сболансируемых рядов и все передачи у него ровные. Более подробнее о его скоростных характеристиках можно посмотреть в программе расчета http://www.7418850.ru/remont.htm |
|
|
|
|
| |
Пост N: 7
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 23.03.11 04:52. Заголовок: значит не плохо бы е..
значит не плохо бы еще поставить обьлегченный маховик
|
|
|
|
|
| модератор
|
Пост N: 1119
Зарегистрирован: 21.05.05
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 23.03.11 23:03. Заголовок: Если не стоит, то лу..
Если не стоит, то лутше установить. С ним подхват на низах будет лучше.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 8
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.03.11 21:39. Заголовок: блин хороший у вас ф..
блин хороший у вас форум задал вопрос ответили.А вот спорт тюнинг что нибуть пишеш модераторы пишут а зачем ты создал новую тему читай ищи тут темы есть вам респект
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 9
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.03.11 21:39. Заголовок: блин хороший у вас ф..
блин хороший у вас форум задал вопрос ответили.А вот спорт тюнинг что нибуть пишеш модераторы пишут а зачем ты создал новую тему читай ищи тут темы есть вам респект
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 10
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.03.11 21:42. Заголовок: а вы советы тока по ..
а вы советы тока по кпп даете или вы двишками тоже консультируете
|
|
|
|
|
| модератор
|
Пост N: 1120
Зарегистрирован: 21.05.05
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.03.11 22:51. Заголовок: Мы так же занимаемся..
Мы так же занимаемся кап.ремонтом двигателей. Если у вас есть вопросы-задавайте, буду в них компитентен, то с удовольствием отвечу.
|
|
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 11
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.03.11 08:31. Заголовок: подскажите сумму на ..
подскажите сумму на 18 ряд у вас?
|
|
|
|
|
| модератор
|
Пост N: 1128
Зарегистрирован: 21.05.05
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.03.11 21:18. Заголовок: На данный момент 170..
На данный момент 17000 и он единственный в наличии.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 12
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 10.07.11 02:06. Заголовок: скинте пожалуста ссы..
скинте пожалуста ссылку на таблицу расчетов кпп и спорт ряд
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 13
Зарегистрирован: 20.03.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 10.07.11 02:08. Заголовок: ой не надо нашел ) ..
ой не надо нашел )
|
|
|
|
|
| модератор
|
Пост N: 1149
Зарегистрирован: 21.05.05
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 10.07.11 13:08. Заголовок: Ну вот, оказывается ..
Ну вот, оказывается не так все сложно... |
|
|
|
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
