Отправлено: 18.03.11 10:43. Заголовок: 7-й ряд вместо 18-го

Всем привет!
Поездил год на 18 ряду + г.п. 4.1.
Хочу попробовать 7 ряд. Стоит ли "овчинка выделенки" или нет?Больше 100 принципиально не езжу,люблю чтобы вдавило как следует...

 Отправлено: 18.03.11 23:18. Заголовок: 18 больше городского..

18 больше городского плана, 7- для драга. На мой взгляд он интереснее 18-го, тем более, если вас устраивает такая максималка.

 Отправлено: 19.03.11 16:54. Заголовок: А помогите разобрать..

А помогите разобраться пожалуйтса исходя из вашего опыта : у товарища 7ряд+4.3 г.п. у меня 18ряд+4.1г.п, при старте на первых 2-х передачах "держусь на хвосте у товарища"(у него легче машина), но при переключении на 3-ю он заметно отрывается на 5 корпусов, благодаря чему???это заслуга 7-го ряда или же пары 4.3???Есть ли смысл мне просто поставить 7-й ряд или же лучше с г.п. 4.3.
С уважением "Шкаф с Антрисолью!

 Отправлено: 19.03.11 22:53. Заголовок: Конечно же это заслу..

Конечно же это заслуга 7-го ряда,этим он и уникален и имеет отличные характеристики разгона и динамики на всех передачах. Единственный его минус-это маленькая максималка.Но он и создан был для ДраГа.
Что касается главной пары с этим рядом, то распространенная- 4.1. А г.п. 4.3,4.5 и т.д. ставятся индивидуально по характеру езды, радиусу колес и объема двигателя.

 Отправлено: 20.03.11 17:53. Заголовок: Ок!Значит будем у ва..

Ок!Значит будем у вас ставить 7-ряд + 5-я передача от 18-го когда тачка оттаит под сугробом)) Спасибо за быстрые ответы... С уважением "Шкаф с Антрисолью"

 Отправлено: 20.03.11 22:00. Заголовок: Всегда рады помочь в..

Всегда рады помочь в выборе