Отправлено: 13.09.06 11:37. Заголовок: помогите с проблемой выбивает правый внутренний ШРУС при скорости 200 км/ч

 Отправлено: 14.09.06 12:43. Заголовок: Re:

1. обратите внимание на скоростной режим :)
2. проверьте привод на наличие люфта

 Отправлено: 14.09.06 18:09. Заголовок: Спасибо, стоит новый дифференциал без преднатяга и новые внутренние ШРУСы.

 Отправлено: 14.09.06 19:29. Заголовок: Re:

Если это единичный случай, то можно считать за совпадение из-за неровности дороги, когда колесо данного привода попадает в кочку (боковой удар). А если это происходит систематически, то неисправность в данной гранате, т.е. когда не много закусывает сепаратор (не имеет свободного хода), происходит самопроизвольное «вылетание» гранаты из кпп. В таких случаях, требуется замена гранаты.

 Отправлено: 16.03.07 02:03. Заголовок: Re:

ВАЗ-21093
самоблокирующийся дифф. поставленные здесь же
Выбивало правый шрус 3 раза уже
- первый раз - просто засунул его внутрь, долил масла
- второй раз - заменил стопорные кольца, долил масла
- после 3 раза - принудительная замена гранаты, на GKN
уже 3000 км с лишним - пока полет нормальный - тьфу-тьфу-тьфу
по непонятной причине родная вазовская граната легко выскакивает из самоблок. дифа. даже с новыми стопорными кольцами
GKN - сидит как приклееная
Выводы:
- или дело тут явно дело не в дифе. гранаты заводскиесделаны с просадкой в минус, болтаются. GKN - рулит.
- или дифы делаются в расчете на "правильную" гранату - типа у правильных чуваков с правильными дифами должны быть правильные гранаты :-)
- а еще замечено что стопорное кольцо от GKN имеет существенно другую форму и упругость, чем заводское новое.