Отправлено: 24.05.12 09:27. Заголовок: помогите с КПП ваз 2110

история следующяя гудит кпп при нажатом сцеплении звук пропадает гудит тагже на передачах причём на всех на первой едеш вобще гул страшный!стали ремонтировать при разборе шестерни все в нормальном состоянии подшипники на валах с зади тоже чуть не новые поменяли на всякий слечай правдо разбито посадочное место чуть чуть с этой проблеммой справились набив какойто х по кругу зубчики!!собрали наместо и всё тоже самое((((((((((грешим на роликовый подшипник но все говорят им ничё не бывает и тп. может вы подскажите машину купил недавно уже с этой проблеммой

 Отправлено: 24.05.12 09:30. Заголовок: может ли случится чт..

может ли случится чтотото не паправимое

 Отправлено: 24.05.12 19:24. Заголовок: Вероятнее всего когд..

Вероятнее всего когда-то в этой кпп ломался вторичный вал (если авто до 2002 г.в.) или же разваливался подшипник втор.вала №42305.
Причина гула в выработке пятна контакта на шестернях и гл.паре, не опытный спец его не увидит. Поэтому рекомендую обратится с этим ремонтом к знающим и опытным механикам в этой сфере...
Удачи.

PS. этот гул не повлияет на механическую поломку в КПП...

 Отправлено: 25.05.12 01:05. Заголовок: Кпп Сервис а есть см..

Кпп Сервис а есть смысл ремонта или проще новую поставить?есть ещ нормальная КПП с 99 инжекторной она подойдёт на 10?

 Отправлено: 25.05.12 22:39. Заголовок: Смысл ремонта есть в..

Смысл ремонта есть всегда, все дело в финансовых затратах( во что она выльется) ...
От 099 КПП по крепежу мотора подайдет, но на большом кожухе сцепления на ней нет крепежа крепления тяги кулисы, соответственно работать она не будет, и еще крепление стартера на КПП 21093 на трех болтах, а на 010 на двух..