Отправлено: 02.05.06 09:40. Заголовок: Спорт КПП на ВАЗ 2112

Здравствуйте КПП Сервис. Установил у ВАС 18-й ряд и г.п. 4.1, на сколько я понял такая комплектация не ставмтся ни на стандартный ни на дороботанный двигатель, я ошибся с выбором ряда и пары? (руководствовался таким выбором авторитетных спецов "За Рулем"). Почему- то мне Ваши мастера не подсказали какую комплектацию лучше ставить для повышения динамики и сохранения максималки! Обороты двигателя теперь стали выше, а скорость меньше, на 4-й передаче, обороты 4.000, а скорость всего 100 км/ч, максималку еще не проверял, но думаю что выше 140 на 5-й не будет ( 5-я передача тоже рядная). Подскажите пожалуйста какой правильный ряд мне нужно ставить хотя бы для более менее динамичного разгона и сохранения максималки и сколько теперь это будет стоить? Спасибо!

 Отправлено: 15.06.06 11:19. Заголовок: Re:

Кпп Сервис пишет:

цитата:

mozas 4.3+12ряд+5-ая от 102=динамика, уменьшение провала с 1-2 и 3-4, максималка на практике 175км. при 5000об., если верить приборам. Дв. 1.5карб., вал 54.

Где же эта динамика кроется??? Поставил себе на стоковый мотор 1,5 8В, инж. такую конфигурацию. Разгон ухудшился на 2,5 сек.
Или надо что-то с двигателем делать. Поставлю вал-посмотрим. Если не попрет, приеду менять пару на 4,1.

 Отправлено: 03.05.07 10:52. Заголовок: Re:

АУ!?!?

 Отправлено: 13.05.07 15:48. Заголовок: Re:

мы здесь

 Отправлено: 09.11.07 22:54. Заголовок: Вообще все что Вы ту..

Вообще все что Вы тут понаписали - БОЯН. Ездил на 2112 с 15+4.33(ващениачём)рекомендация КПП-Сервис), затем с 12+4.33(тоже никак). После этого принял решение 7+4.33+0,784(6). Были варианты попробовать 18+4,33+(5)0,784, или 18+4,13+(5)0,784 , но эти эксперименты слишком по карману лупят. Хотя 200+4,13+(6)0,784 очень хороший вариант, но бюджет....

Объем 1,6, мощность 140 л.с.

 Отправлено: 10.11.07 02:28. Заголовок: я лично ездил на сво..

я лично ездил на своем 140 сильном маторе с хвостиком ,при 7300 об., объем 1.5
на 18 с парой 4.1 не плохо ,лучше чем сток но чегото не хватает
потом 18 с 4.3 лучше время на 402 метров даже улучшелось на 0.4 сек,а это уже корпус
а теперь ездию на 7м ряду с 4.3 и блокировку поставил вообще самолет

 Отправлено: 10.11.07 16:28. Заголовок: еще забыл 18 с паро..

еще забыл ездил
18 с парой 3.7 лучше стондарта, но хуже чем с 4.1 и 4.3

 Отправлено: 14.11.07 16:05. Заголовок: erema для отзывов су..

erema для отзывов существует отдельный раздел!

 Отправлено: 05.02.12 14:05. Заголовок: Посоветуйте какой ря..

Посоветуйте какой ряд поставить на 2112 со стоковым двиготелем изменнена тока прошива???

 Отправлено: 05.02.12 22:58. Заголовок: Вариантов комплектац..

Вариантов комплектаций тюнингованных КПП очень много, они индивидуально подбираются самим хозяином под его стиль езды у нас на сайте в программе расчета http://www.7418850.ru/program.htm Следует отметить, что за динамику авто отвечает главная пара, а ряд за скоростные характеристики на передачах и так же он убирает провалы между 1-2 и 3-4 передачей. К выбору комплектации следует относится внимательно. После выбора 2-3 комплектаций, можно задать по ним вопрос: что данные комплектации из себя представляют. И сделать для себя вывод.
а так же советую почитать здесь: http://999.borda.ru/?1-21-0-00000007-000-0-0-1197451553 "частые вопросы при выборе тюнинга кпп"

P.S. сейчас вышел новый 112 ряд, довольно интересный и бюджетный.